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关爱农场主 聊道奇Ram与SIERRA货厢

  [湖南热线网-汽车频道 新鲜技术解读]  在美国大片中,经常能看到男主角开着一辆皮卡或救助别人或拯救世界,因此以往我一直认为皮卡自带英雄气质。后来发现,皮卡之于美国人就跟面包车之于我们一样,是因为它能带人、能拉货还皮实,因为功能性强所以到处都是。说到功能性强,最近,道奇与GMC发布了两组皮卡多功能货厢的视频,让我们来看看对于拉人载物,哪个会更方便。

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皮卡存在的“问题”

  为了能让大家更好的理解多功能货厢所带来的好处,我们先来看看皮卡存在的“问题”。“问题”之所以加引号,因为这是大多数皮卡车型共有的不便利,以下图片均为举例,并不特指某款车型的不足。

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道奇Ram 1500

  为了解决进出货厢以及搬运物品的不便,道奇Ram(参数|询价) 1500的货厢尾门增加了对开式设计,尾门支持比例开启,此外还增加了可折叠的低阶踏板。

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  道奇Ram 1500不光在尾门上做了文章,我们细看货厢的左右两侧有个缝隙,这里又有什么秘密呢?我们依旧先来回忆下皮卡的不便利,与具备后备厢的乘用车不同,皮卡缺少封闭式储物空间,在满载状态下,那些需要避风防雨的物品只能和乘客挤在轿舱里,多多少少会影响到乘坐的舒适度;在遇到碰撞事故时,没有固定的物品还可能对乘客造成二次伤害。为解决此问题,道奇RAM 1500在货厢的部分增加了封闭式的储物空间,没错,就是货厢的两侧。

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GMC SIERRA

  除了道奇Ram 1500关爱农场主,GMC SIERRA也不甘示弱,同样为用户研发出了多功能的尾门,除了方便人员进出货厢,还提升了空间利用率,让我们来详看下。

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