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快评:嘉际不只是吉利首款MPV这么简单

  [湖南热线网-汽车频道 新闻]  3月11日,吉利首款MPV——嘉际(参数|询价)正式上市,拉开吉利2019年产品投放序幕,并将为后续的全新产品投放定调。而嘉际的上市,不仅仅是吉利品牌突破MPV市场的空白,同时具有重要的战略意义。浙江吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧在接受湖南热线网-汽车频道采访时表示:“作为一个汽车企业,必须覆盖每一个细分市场,无论是轿车、SUV、MPV。嘉际开拓吉利轿车、SUV、MPV‘三驾马车’新时代,提升品牌竞争力。”自嘉际开始,吉利将实现轿车、SUV、MPV市场的全覆盖,并加速开拓更多细分市场。

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一、嘉际补全吉利产品体系

  首先我们从吉利产品体系来看,小型车市场由金刚独挑大梁,显然不是布局的重点,而紧凑型车阵容较为丰富,拥有缤瑞、帝豪、帝豪GL、远景、帝豪新能源在内的五款车型,中型车为博瑞、博瑞GE以及博瑞GE新能源三款车型。SUV方面,小型SUV不仅有远景X3、远景X1两员“老将”,还有缤越这个上市不久的新兵;紧凑型SUV部分除了有销量支柱博越,还有帝豪GS、远景SUV、帝豪GSe以及远景S1四款车型填充。

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  不难看出,吉利已经将紧凑型车和紧凑型SUV两个市场,布局到了“极致”,并且在价格覆盖上,7-12万元市场潜力已经被最大化利用,这也使得吉利在过去三年内实现了销量的飞跃。但发展过后,吉利现有产品在选择上,出现了局限,因此嘉际“应运而生”,首款MPV的上市,将在现有基础上,补充12万元左右价格区间的新选择,也填补了MPV市场的空白。

  安聪慧提到:“今天我们进入了MPV细分市场领域,对于一家主流汽车企业来讲,必须要在消费者喜欢的市场有产品,这对吉利非常重要。对于MPV细分市场,我们绝不能够放弃。”事实上,不仅仅是产品体系实现了补全,对于吉利而言,嘉际还需为全球化战略作出贡献。

吉利汽车 嘉际 2019款 1.5TD MHEV DCT臻享型

  嘉际在上市时就宣布定位全球车型,未来不止在中国市场销售,还将伴随吉利的全球化进程,销往更多海外市场。打造出嘉际的CV平台,也是完全按照欧美标准来开发,可满足全球各个细分市场的法律、法规、以及客户需求。吉利目前已经在马来西亚、俄罗斯、白罗斯、哈萨克斯坦、南美、东南亚等市场取得了初步成绩,未来还将进一步落实欧洲、北美市场的战略规划,嘉际也是吉利首款自上市起就定位全球车型的产品,重要程度可见一斑。

  吉利对MPV的“探索”并不止步于嘉际,还将基于专属MPV的CV平台,推出更多定位不同的MPV车型。安聪慧补充说:“我们专门开发了MPV的平台,平台的开发肯定不止是一款车型,在这个平台将会是系列车型,有可能在今年年底之前第二款之前会推出,专用平台延伸出不同产品,也满足不同的细分市场”。此前我们曾报道,第二款MPV代号为VF12,以嘉际代号VF11推测,该车或将偏向商务MPV市场。

  可以看出,吉利选择在MPV市场进行如此庞大的投入,并不是只想捞一笔块钱这么简单,而是希望能够在这一市场找到长久的发展。与此同时,多一个市场布局也能够抵挡来自市场的不确定性。但挑战随之而来,若市场反馈成功,是锦上添花,若不如意,将对吉利后续的产品投放产生不好的影响。

二、嘉际或将成为吉利新的增长点

  2018年,吉利汽车全年累计销量135.99万辆(不含领克),同比增长12.31%,以碾压性的优势,夺得中国品牌销量冠军。其实在2018年的年底,吉利选择让经销商消化库存的保守战略,以便2019年轻装上阵,所以其12月的销量并不太好看。最终,吉利汽车与158万辆(含领克)的年度销售目标战略性失之交臂,并将2019年目标谨慎的定为151万辆,与2018年持平。

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